输油臂系统是安装在码头或浮式码头上，用于在码头和油轮管道之间输送液体和气体介质的专用设备。油臂在不与油轮对接时，即空载时，在任何位置都处于平衡状态。输油臂系统由输油臂本体、电气控制系统和液压控制系统三部分组成。其中输油臂本体由以下部分组成:
立柱为垂直结构，用于支撑输油臂。输油臂可通过柱子下端底板上的螺栓孔安装在码头地基上或浮式码头上。
转轴箱是连接立柱和支撑箱的部件，立柱和支撑箱之间装有回转轴承，便于输油臂灵活转动。按照等强度梁原理设计的封闭结构件，大大提高了输油臂的刚度，改善了介质管线和旋转接头的受力状况。
工艺管线由外臂管、内臂管、立柱管、旋转接头、法兰及管件组成，是介质的通道。位于外臂端部由三个方向旋转机械接头和弯管构成的部件，适应槽船的颠簸、摇摆和侧倾；三维结构接头接船法兰上安装技术快速联接器可以通过实现与槽船法兰的迅速发展对接，绝缘设备法兰安装在水平竖直空间位置，防止学生产生时间漂移以及电流并使船体与岸隔绝。
本实用新型由上绳轮、下绳轮和钢丝绳组成，实现外臂与配重之间的平衡载荷传递。吊臂装有四套液压元件，驱动内臂、外臂和水平旋转，并在紧急情况下驱动吊臂和油罐车。液压缸可以与主控制箱连接，也可以通过主液压站连接。
